累计交付13万台“零自燃” ，极氪是怎样做到的？

事件回顾：8月5日，宁夏某地消防救援支队泾源大队白通路站接指挥中心调度称，华亭行驶固原方向，泾河源高速出口100米处，一辆半挂车轮胎突然起火，引燃了装载的8辆轿车（7辆新能源车、1辆汽油车），包括极氪汽车、路特斯等品牌。

(资料图)

接警后，消防救援人员立即出动，经过消防救援人员的积极扑救，现场火势基本被扑灭

所幸未造成人员伤亡，事故导致6辆车不同程度烧损。

事故发生当天，极氪汽车在社区进行了回应：在宁夏固原市泾源县S25高速上，一辆拉载8台轿车（其中包含6台极氪在运车辆）的大货车发生燃烧。火情原因仍待进一步调查确认。

目前，中国消防救援官方表示，运输车着火原因为半挂车轮胎起火引燃。

而从官方渠道获悉，7月份，极氪品牌共交付新车12039台，同比增长139.7%，环比增长13.4%，截至目前，极氪累计交付13万台“零自燃”。

想要做到“零自燃”，除了产品过硬，还要做到主动预防。

与燃油车相比，近几年渗透率渐高的新能源车更容易发生自燃，这是因为电动车物理构造特点和整体技术限制造成的。

新能源时代下电动车的三大件是电池、电机和电控“三电”，其中，如果没有对电池做好相应的保护，在高温或者强大外力冲击的情况下，电池就可能发生热失控，最终导致爆燃起火。

以极氪为例，采用“隔、排、防、警、冷、断”一整套完备的技术，就可以防患于未然，将风险消灭在萌芽阶段。

极氪采用IP67防护等级打造三电高压系统，具备防尘、防水的能力，完全阻隔灰尘侵入，更可以在1米深的水中浸泡大于30分的情况下依旧保证功能正常、壳体不进水。

极氪还有一套名为NTP的无热蔓延技术，通过采用超低导热系数的材料在电芯之间铸就一层隔热墙，阻隔热量蔓延；电芯防爆阀是保证电芯安全的重要部件，极氪在电芯防爆阀到电池包内泄压阀设立排气通道，可以在第一时间释放热量；BMS实时监控电芯状态；预警监测系统在监测到热失控后会立刻预警；主动冷却液循环帮助电池降温；毫秒间切断外部回路，确保高压无风险。

极氪制定了高达218项系统安全测试，675项零部件测试。在测试中极氪模拟了碰撞、多向机械冲击、2米高处跌落、5000米高海拔、1米水深48小时浸泡、高电磁环境、湿热环境等极端恶劣情况。极氪通过一系列远超行业标准、国家标准的测试来确保三电系统能够在各种极端情况下稳定运行。

夏季气温高，如何做到主动预防车辆自燃事故发生，是安全行车的重中之重。

首先定期检查保养，检查发动机、油路、电路，如有明显破损，需要及时维修；第二，车内不要摆放易燃易爆物品，如气体打火机、空气清新剂、香水、电子产品、饮料等，在高温暴晒下，这类物品自燃发生率非常高；第三，要关注轮胎状况，高温天轮胎是易损耗机件，高温下容易爆胎，尤其是装载货物的轮胎，出行前一定要仔细检查。

此外，汽车行驶途中，如果发现车头部分有冒出火苗或黑烟时，应立即靠边停车，之后应立即熄火，并迅速离开燃烧的汽车，在保证自己安全的情况下，拿上车内配备的灭火器去查看火情，切记不要贸然打开发动机盖，以防氧气突然进入，火势变大，要先把发动机舱盖打开个小缝，让氧气一点点进入后，再慢慢全部打开。用灭火器灭火时，要对准燃烧部位灭火。同时，在保证自身安全后，要拨打119报告准确位置、火情、伤员等情况。

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